Limpieza y primeros desarmes

Buenas compañeros aquí os dejo otra entrada de la restauración. Pero se que algunos leéis esto así que comentar magantos jaja.

Bueno pues nada mas tener el coche en su lugar no pude aguantarme al día siguiente en meterle mano, hacerle cosas, pocas pero ir haciéndole cosas no podía resistirlo jaja.

Así que me puse manos a la obra, lo primero fue abrir todas las puertas para hacerle unas fotos. Este era su estado interiormente completo pero con suciedad hasta las orejas:

El antes del maletero

El antes de la parte delantera

El antes de la parte trasera

Una vez realizadas las fotos para tenerlas para ver las evoluciones me puse a quitar todas las alfombrillas que tenia el coche que en el lado del piloto no eran pocas nada mas ni nada menos que 3 jaja. También retire todas las fundas de los asientos que como en las alfombrillas el asiento del piloto tenia también 3 jaja increíble.

Al retirar las fundas de los asientos delanteros ya encontré una primera sorpresa, los asientos eran diferentes y a la vez diferentes al trasero, osea tengo 3 asientos y los 3 diferentes vaya marrón...

Dentro del problema el asiento trasero se ve en muy buen estado así que ese se queda, ya que también he podido saber es el que verdaderamente es el del coche.

La parte trasera medio limpie toda la suciedad que tenia antes de ponerme a retirar todos los asientos.

Después de mi pequeña evaluación de asientos y objetos varios de su interior me puse a retirar los asientos.

Os pongo unas fotos de los asiento ya retirados:

Y hasta aquí esta entrada, estaros atentos pronto pondré la próxima la cual se titula: "A ver que nos esconde los suelos, ¿estarán picados?"

Saludos, Jose Manuel

Viaje a por el cacharro y vuelta con él.

Bueno seguimos con la historia del 127.

A la mañana siguiente de haber ido a ver el coche y de comprarlo dando una fianza, volvimos acompañados de un amigo y su camión para poder traérnoslo de la que fue su cueva durante 10 años.

Pues bien, haya que fuimos con las mismas vistas que el anterior viaje pero un poco mas lentos para guiar al amigo del camión.

Una vez allí volvemos a quedar con el dueño del coche para ir a cargarlo al camión.

Volvimos a la nave en la que se encontraba el pequeñín escondido en la oscuridad y el polvo, pero se nos planteo el primer problema tenia un coche delante que estorbaba que no arrancaba y encima tenia las ruedas pinchadas, así que manos a la obra y a mover 2 toneladas a pelo 3 hombres..., una vez descarcelado el 127 procedimos a montarlo en el camión que gracias al poco peso del coche lo conseguimos rápidamente. (perdonarme por no tener fotos de esto pero ya os imaginareis que no podía, estaba empujando cacharros jaja).

Comenzando su viaje de vuelta

Estando ya montado el coche en el camión se amarro debidamente y salio el camión camino a mi casa, mientras tanto mi padre y yo cerraríamos el acuerdo con el dueño.








Fuimos a una gestoria que se lo llevaba todo al dueño, ya que el tiene un bar en el pueblo, y abrieron la gestoria expresamente para nosotros jaja la mujer con una cara que puso.., revisamos contrato, firmamos y entregamos el resto del pago, y viaje de vuelta con nuestro cacharro en un camioncete.

Os pongo unas fotos del viaje una vez alcanzamos al camión por la autovía:

 

Llegados a mi pueblo ya lo llevamos a donde se iba a llevar a cabo la restauración integra del pequeñín la descarga fue mas llevadera que la carga unas fotos:

 

Y sus primeras fotos en su nueva casa:

Hasta aquí este nuevo capitulo amigos dentro de poco estará la nueva entrada titulada: "Limpieza y primeros desarmes"

Saludos y gracias por leerme. Jose Manuel

Bueno aquí va mi primera entrada de la restauración de mi Seat 127

Búsqueda de un cacharro para restaurar y la compra de uno:

Un día me dio por empezar a ver "chatarra" que vendía por milanuncios, todo tipo de coches que necesitaban una muy buena restauración, lo que yo buscaba no lo quería que fuera comprarlo y montarse, pero no encontraba nada que me gustara de precio (bastante bajo, ya que soy estudiante).

(Anuncio en Milanuncios del coche)

Pero un buen día hablando con un amigo que tiene un Seat 2º serie y un Primerísima serie del 73, me dijo que el miraría también por Internet a ver si encontraba algo acorde con lo que yo buscaba, y así es este amigo que en el foro clasicoche y miseat 127 se hace llamar Pablo 127, me mando un día un privado con un enlace de un coche.

(Los paisajes del viaje a ver el coche)

Así es se trataba de un Seat 127 primera serie LS del 76 el coche se veía lleno de polvo y un poco machacado, pero aun así convencí a mi padre y fuimos a verlo, el coche se encontraba en Benamaurel, una vez allí nos encontramos con su dueño en su pequeño bar de pueblo donde desayunamos antes de ir a verlo en una nave de este señor.
          

(Nave donde se encontraba el 127)

Entramos en la nave y allí lo vemos con polvo y con las ruedas desinfladas pero bastante bien por fuera de chapa solamente tenia un bollo en la puerta que se saco con la mano, le pedimos al dueño que nos lo abra y esta entero no en muy buenas condiciones pero entero con sus asientos y todo, una vez visto que estaba entero y los suelos no estaban picados le pedimos mirar el motor, que por supuesto estaba entero, acto seguido miramos las torretas lo que todo Seat 127 peca y exacto estaban medio picadas pero no demasiado    era reparable.


Así que me gusto el coche y así se lo comente a mi padre, era una muy buena base, así que hablamos con el dueño de que nos lo quedábamos y dimos una entrada del coche, para venir al día siguiente a por el.

Y aquí acaba la primera entrada. Espero que os guste, saludos

La próxima entrega: Viaje a por el cacharro y vuelta con él.

Presentación

Muy buenas, me llamo Jose Manuel y os voy a presentar mi blog donde voy a ir detallando paso a paso mi primera restauración que voy a llevar a cabo junto con mi padre de un Seat 127 LS del 77, os iré comentando lo que le vayamos haciendo y documentandolo con fotos, haciéndolo lo mejor posible para los que me sigáis en el blog, sin mas un saludo y espero que os guste este proyecto.